Малый танк сопровождения МС-1(Т-18)

 Первый советский танк, запущенный в массовое производство. Разработан в 1925 – 1926 гг. в конструкторском бюро Орудийно-арсенального треста. Предназначался для непосредственного сопровождения пехоты (МС-1 – "малый сопровождения, образец первый"). Изготавливался заводом "Большевик" (г.Ленинград) и Мотовилихинским машиностроительным заводом (г.Пермь). С 1928 по 1931 г. выпущено 959 единиц.
Фильм о танке МС-1

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

МС-1(Т-18) обр. 1927 Г. – корпус и башня клепаные, собирались на каркасе. Башня – шестигранная, с наблюдательной башенкой грибовидной формы. Двигатель располагался поперек корпуса и был выполнен в одном блоке с главным фрикционом и коробкой передач. В кормовой части корпуса имелся "хвост".
МС-1 (Т-18) обр. 1930 г. – башня С прямоугольной кормовой нишей, двигатель мощностью 40 л.с., четырехскоростная КП, литое ведущее колесо. Боевая масса 5,68 т. Габаритные размеры: 4350x1760x2120 мм. Боекомплект: 104 выстрела, 2016 патронов. Скорость макс. – 17,5 км/ч.
С 1929 г. танки МС-1 начали поступать на вооружение вновь формируемых механизированных частей. Они активно использовались в учебных целях – 103 машины сразу после изготовления были переданы в распоряжение ОСОАВИАХИМа и ряда военно-технических учебных заведений.
Боевое крещение МС-1 получили в ноябре 1929 г. во время советско-китайского вооруженного конфликта на КВЖД. В боевых действиях принимала участие отдельная танковая рота, насчитывавшая девять боевых машин.

С 1938 г. танки начали передаваться в распоряжение УРов на западной границе СССР для использования в качестве как подвижных, так и неподвижных (с демонтажем двигателя и ходовой части) огневых точек. При этом часть боевых машин была перевооружена 45-мм танковыми пушками обр. 1932 г. Эти танки приняли участие е приграничных сражениях лета 1941 г. причем в ряде случаев не без успеха.
Последние факты боевого применения МС-1 относятся к битве за Москву. В частности, в составе 150-й танковой бригады зимой 1941/42 г. имелось девять танков этого типа.
 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА МС-1(Т-18) обр. 1927 г.

 
  • БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.
  • ЭКИПАЖ, чел.: 2.
  • ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина – 4400, ширина – 1760, высота – 2120, клиренс – 315.
  • ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Гочкиса или ПС-1 калибра 37 мм, 1 пулемет ДТ калибра 7,62 мм
  • БОЕКОМПЛЕКТ: 96 выстрелов, 1800 патронов.
  • ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: диоптрический или 2,45-кратный оптический прицел.
  • БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма и крыша корпуса – 16, днище – 8, башня – 16.
  • ДВИГАТЕЛЬ: специальный танковый конструкции А.Микулина, 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 35 л.с.(25,6 кВт) при 1800 об/мин, рабочий объем 3200 см #179;.
  • ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион, трехскоростная коробка передач, простой дифференциал, бортовые передачи.
  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, шесть из которых сблокированы попарно в три балансирные тележки (подвеска – пружинная); четыре поддерживающих катка, три из которых подвешены на полуэллиптической листовой рессоре; ведущее колесо заднего расположения (зацепление зубовое); в каждой гусенице 51 трак шириной 300 мм.
  • ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 36…40, высота стенки, м – 0,5, ширина рва, м -1,7, глубина брода, м – 0,8.
  • СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

М.Барятинский. Танки Второй Мировой

Статьи по теме


© 2013 Танки Второй мировой.                                                                                                      Разработка pasaramos@gmail.com